22 сентября 2017 г.
Доставка товаров – процесс важный не только для покупателей мебели. Случаи, когда водитель (службы доставки магазина или нанятой для перевозки транспортной компании) торопится привезти заказ, забывая о графике отдыха, увы, не редкость.
Шведский ритейл IKEA, чьи магазины работают по всему миру, придумал, как решить проблему. Фирма начала воплощать программу управления цепочкой поставок на основе субподряда. В основе – стандарты, определяющие работу поставщиков транспортных услуг. В частности, нововведения касаются минимальной оплаты труда водителей, регулирования продолжительности рабочего дня и времени отдыха.
Стоит отметить, что изменения стали результатом (в IKEA говорят о «продолжении диалога») переговоров руководства мебельного гиганта с международным объединением профсоюзов. Причина, заставившая работяг возмутиться, - необходимость «искоренить эксплуатацию» наемного труда. В частности, в Нидерландах суд признал компанию-перевозчика виновной в найме через аффилированные организации иностранных шоферов, которым платили в 8 раз ниже минимума, предусмотренного законом страны.
